В большинстве случаев используются газопоршневые установки с показателем мощности до 3МВт. Именно такое оборудование отличается высоким КПД по сравнению с газовыми турбинами или же дизельными двигателями. Стоит отметить, что ГПУ отличаются именно высоким уровнем производительности непосредственно при частичных нагрузках. При этом обязательно нужно учитывать, что газопоршневый двигатель с точки зрения окружающей среды является более безопасным, он оказывает меньше воздействия. Производители глобального уровня подобных газопоршневых двигателей отличаются тем, что они создают технику как для основных, так и для специальных видов газового топлива. В частности техника может работать на нефтяном газе, биологическом, природном, канализационном и прочих вариантах.
Газопоршневая электростанция обязательно имеет в своем составе газопоршневый двигатель, а также генератор переменного тока. Необходимо монтировать систему охлаждения, а также топливную систему в виде газовой рампы. Также присутствует в электростанции система управления, во многих случаях дополнительно монтируется несущая рама для корпуса. В некоторых случаях дополнительная забота об окружающей среде реализуется с помощью специальной конструкции корпуса. При этом уменьшается шум, которые возникает во время работы электростанции. Стоит отметить, что в зависимости от того, о какой именно ГПЭС идет речь, может использоваться разный вариант ГПУ. В частности это открытый вариант в помещении, блок-модуль, который устанавливается в контейнере, а также установка, заключенная в низкошумный кожух. Именно ГПУ активно используется большинством современных предпринимателей. С помощью подобной установки есть возможность обеспечить как электроснабжение, так и теплоснабжение на объекте.
Системы охлаждения ГПУ
Отдельно стоит остановиться на системе охлаждения, которая используется для газопоршневого двигателя. Основная ее задача заключается в том, чтобы обеспечивать отвод выделяемого тепла при любой температуре окружающей среды. Необходимо отметить, что теплоотвод в ГПУ представляет собой возможность отталкиваться от воздуха из турбокомпрессора, который сжимается и разжимается. Дополнительно стоит отметить его связь с масляной системой, а также с рубашкой охлаждения двигателя. Стоит отметить, что если речь идет о ГПЭС с высоким уровнем эффективности, часто используются двигатели с турбонаддувом, а также с системой охлаждения наддувочного воздуха. Необходимо отметить, что вся система охлаждения может быть разделена на основную, а также вспомогательную. Необходимо отметить, что основная начинает свою работу в том случае, если температура двигателя больше 70 градусов. При этом вспомогательная активизируется для того, чтобы понижать температуру около +40 градусов. В частности это может понадобиться для охлаждения воздуха повторного, когда речь идет о его выходе из компрессора.
Виды драйкулеров в системе охлаждения ГПУ
По виду исполнения драйкулеры делятся на:
- одноступенчатые (низкотемпературные – НТ или высокотемпературные ВТ) и 2х-ступенчатые (сэндвич НТ/ВТ)
- вертикальные, горизонтальные и V-образные
Драйкулеры представляют собой сухие охладители. Они активно используются для ряда ГПУ, но размер оборудования является ограничением. В частности подобная техника используется в виде вертикальных фронтальных радиаторов. Стоит учитывать, что есть также системы охлаждения значительно мощнее. В таком случае лучше всего обратиться к драйкулерам V-образным, которые располагаются горизонтально. Стоит отметить, что в некоторых случаях есть риск засорения сухого охладителя, например пухом, пылью, листьями или пыльцой, поэтому лучше всего выбирать увеличенный шаг ребер для дополнительной безопасности.
Драйкулер двухступенчатого охлаждения (сэндвич НТ/ВТ)
Отдельно необходимо обратить внимание на то, что есть разные ступени охлаждения НТ и ВТ. Они расположены рядом. При этом тепло отводится на НТ от контура, а на ВТ от двигателя. Стоит отметить, что это актуальная система охлаждения непосредственно для ШПЭС без утилизации теплоты.
